К чему снится Авария по соннику

Сон, сам по себе был длинный, но важным был тот эпизод, о котором я расскажу ниже. По сути, его я лучше всего запомнила, именно потому, что он самый важный в этом сне. Мы ехали в машине. На передних сидениях двое человек, и на задних трое, в том числе и я. Я сидела у левого окна. Руль у машины тоже был слева. Мы ехали по мосту, который идет по краям платины, то бишь объезжая ее. В Европе такие платины распространены – с одной стороны – вода, а с другой громадная конструкция, без воды, но когда платину открывают, она заполняется водой. Это была дамба. Но тогда, когда мы ехали, она была пуста, то бишь без воды. Мы ехали на высокой скорости и вдруг…. Водитель (какой-то мужчина, то ли Сергеич, то ли еще кто-то) на справился с управлением, машина проломила деревянный белый забор моста и полетела вниз дамбы. Я поняла что произошло. Я схватилась за спинку переднего кресла водителя и приготовилась к удару……. Но его все не было. Когда уже казалось, что вот-вот мы врежемся, и я зажмурилась…. Удара не произошло, мы все летели. Дамбы была внизу куполообразная, но с более четкими и острыми углами. По этому. Мы должны были врезаться не только передней частью машины, но и каким-то из ее боков. Было странно, но, во сне очевидно, то, что водитель в процессе полета мог управлять машиной – поворачивать ее. Сначала он повернул ее так, что врезаться машина должна была передом и той стороной, с которой сидела я, по этому я прижалась к остальным, то бишь отклонилась вправо, что бы было меньше травм. Но потом водитель сделал наоборот, то бишь машина должна была стукнуться правой стороной, а не левой. Я про себя подумала: «Слава Богу», но мы все летели и летели….. Очнулась я уже дома (может не у себя дома, а у кого-то другого). Голова сильно болела. Движения были скованы. И я хромала. Я спросила мать, есть ли у меня какие-нибудь серьезные травмы, и она сказала, что я повредила оба запястья. Я закатала рукава и посмотрела на запястья. Она были опухшие и я с трудом ими шевелила. Позже мне сказали, что это из-за того, что я крепко держалась за спинку переднего сидения, и от удара мои руки этого не выдержали. В общем я, мягко говоря, сильно удивилась, почему я так легко отделалась. Так как вспомнила, что должно было быть три сильных удара: 1-ый, передняя часть машины об дамбу; 2-ой – удар боковой части машины; 3-ий – т.к. предыдущие два удара должны были случиться в процессе полета, то последний удар – это когда машина упадет непосредственно на дно дамбы. Видимо, так оно и было, но, дело в том, что я ничего не помнила…. Последний момент из автокатастрофы – это когда мы еще только летели в низ. Здесь должно быть уточнение, что не помнила я это не потому, что был плохой сон, (то бишь не под воздействием внешних факторов), а потому, что сам сон был так задуман, что я потеряю память в сам момент катастрофы и потом буду ходить всех расспрашивать, что там произошло. Я пошла в другую комнату, надеясь там увидеть Сергеича и других, и что они мне расскажут, что там произошло. Но там была только какая-то женщина, и она мне, естественно ничего не рассказала. Я была уверенна, что когда я зайду на кухню, где собралась вся компания, ко мне будет повышенной внимание, так как я выживший участник автокатастрофы. Других ее участников не было…. Может я их просто не видела, а может у них были серьезные травмы и они лежали в больнице или умерли. Я была не просто уверенна на счет повышенного внимания, я знала это, это не подвергалось сомнениям. В итоге, я всех видела не вместе, а по каким-то группам, и они все очень сильно кипишили (им было некогда), и на меня практически никакого внимания не было. Я их просила рассказать, что же там произошло, но, как только кто-то принимался мне рассказывать об этом, его перебивали, что-то «срочное» говорили ему и т.д. В результате мне никто так и не рассказал по автокатастрофу, как я выжила отделалась столь мелкими ушибами. Но я не теряла надежду и верила, что когда я зайду на кухню, ко мне будет повышенное внимание, как к выжившей и они мне все расскажут. (почему я так и не зашла на кухню, я не знаю).